昨日（12月3日）から越前市の中心市街地 ＪＲ武生駅前→越前市庁舎前（中央分離帯）→蔵の辻→総社通りにかけて、イルミネーションで彩られた新しい癒しのスポットができた。
点灯式は、昨日午後5時よりＪＲ武生駅前のセンチュリープラザ玄関前にて行われ、引き続き東公民館壁面に飾られたイルミネーションの点灯式も行われた。
東公民館前では、東地区自治振興会と東公民館が協力して、無料で ぜんざいが振りまわれた。とっても美味しく、2杯も頂いた。ありがとうございます。
昨日と今日はあいにくの小雨でしたが、12月28日までシンボル樹のイルミネーションをはじめ、巨大クリスマスツリー、光のアーケード等、冬の市街地を彩るイルミネーションで楽しめます。
これから寒さも厳しくなりますが、買い物、食事、仕事帰りに少しの時間を割いて市街地を散策していただけると街の賑わいになります。
・期間：12月3日から12月28日まで
・時間：午後5時から午後9時まで
点灯式は、昨日午後5時よりＪＲ武生駅前のセンチュリープラザ玄関前にて行われ、引き続き東公民館壁面に飾られたイルミネーションの点灯式も行われた。
東公民館前では、東地区自治振興会と東公民館が協力して、無料で ぜんざいが振りまわれた。とっても美味しく、2杯も頂いた。ありがとうございます。
昨日と今日はあいにくの小雨でしたが、12月28日までシンボル樹のイルミネーションをはじめ、巨大クリスマスツリー、光のアーケード等、冬の市街地を彩るイルミネーションで楽しめます。
これから寒さも厳しくなりますが、買い物、食事、仕事帰りに少しの時間を割いて市街地を散策していただけると街の賑わいになります。
・期間：12月3日から12月28日まで
・時間：午後5時から午後9時まで
昨日（12月2日）「越前市“観光・匠の技”案内所」のオープンセレモニーに行ってきました。
案内所は、ＪＲ武生駅前 センチュリープラザ１階、正面入口を入った所に設置された。
この施設は、伝統産業の振興と観光情報の発信を行うとともに、中心市街地活性化の取り組みの推進を目指して、6月補正予算に設置工事費と運営費用が計上され、準備が進められてきた。
案内所では、越前和紙、越前打刃物、越前指物などの伝統産業の紹介や体験施設の紹介をはじめ、商品の販売や観光スポット、旬の名所、イベントの紹介などを行う。
入口には、越前和紙で作った“越前和紙”と“越前打刃物”の製造の流れを描いた人形が配置されている。
これまでＪＲ武生駅を降りた観光客に対して、観光と伝統産業を結びつけた案内ができてこなかったが、新たな情報の発信基地ができたことで、解消される。
ここから越前市の新たな観光とものづくり体験の楽しい旅が始まる。
【観光・匠の技 案内所】
・住所：越前市府中一丁目２−３
・TEL：０７７８−２４−０６５５（同FAX）
・開館時間：AM9:00〜PM6:00 年中無休（但し12.30〜1.2は休業）
・施設面積：108.6��
・事業費：1,200万円
案内所は、ＪＲ武生駅前 センチュリープラザ１階、正面入口を入った所に設置された。
この施設は、伝統産業の振興と観光情報の発信を行うとともに、中心市街地活性化の取り組みの推進を目指して、6月補正予算に設置工事費と運営費用が計上され、準備が進められてきた。
案内所では、越前和紙、越前打刃物、越前指物などの伝統産業の紹介や体験施設の紹介をはじめ、商品の販売や観光スポット、旬の名所、イベントの紹介などを行う。
入口には、越前和紙で作った“越前和紙”と“越前打刃物”の製造の流れを描いた人形が配置されている。
これまでＪＲ武生駅を降りた観光客に対して、観光と伝統産業を結びつけた案内ができてこなかったが、新たな情報の発信基地ができたことで、解消される。
ここから越前市の新たな観光とものづくり体験の楽しい旅が始まる。
【観光・匠の技 案内所】
・住所：越前市府中一丁目２−３
・TEL：０７７８−２４−０６５５（同FAX）
・開館時間：AM9:00〜PM6:00 年中無休（但し12.30〜1.2は休業）
・施設面積：108.6��
・事業費：1,200万円
昨日（30日）、越前市福祉健康センター多目的ホールにおいて、越前市議会報告会（市民と議会の交流座談会）を開催した。
報告したテーマは、議会活性化に向けた取り組み（議会報告会を開催するに至った理由、経緯）や新庁舎建設、福井鉄道福武線への支援、学校給食、水道料金の値上げ、狭隘道路の除雪など。
議会活性化検討委員会の議員7名が分担して報告した。
会場には、約100名の市民が集まり、活発に意見交換された。
市民からは「動員型ではダメ。意見提起型にしないと長続きしない」、「各地区へ足を運んで実施すべき」、「“議会たより”で、理事者の答弁に前向きに検討とあってもその後どうなったのかが分からない」、「報告内容が、市の課長の意見のように聞こえる」など厳しい意見が出た。
政策にかかる意見では「学校給食は地産地消で重要、喜ばれる給食にして欲しい」、「新庁舎は中途半端なものではダメ、しっかりした建物を建設してほしい」、「南越中学校では三校分900食の給食をつくっている、自校方式で十分な体制で実施してほしい」、「命に関わる政策を優先してほしい」などの意見が出された。
報告会は、議会活動や市政に対する意見、要望、提言などを直接市民から受けるなど、議員と市民が自由 に情報や意見交換できる場として開催した。
事前の確認で、議員個人や会派としての報告会ではなく、議会としての報告であることから議員個々の意見や見解は述べないことになっていたため歯切れが悪く感じた所もあったかと思う。
今後も引き続き“議会活性化検討委員会”を継続開催し、来年7月には“議会基本条例”まとめて行く。
今回の報告会を総括し、来秋からは市内全地区を全議員が４班編成（６名）で報告会を開催する予定。
報告したテーマは、議会活性化に向けた取り組み（議会報告会を開催するに至った理由、経緯）や新庁舎建設、福井鉄道福武線への支援、学校給食、水道料金の値上げ、狭隘道路の除雪など。
議会活性化検討委員会の議員7名が分担して報告した。
会場には、約100名の市民が集まり、活発に意見交換された。
市民からは「動員型ではダメ。意見提起型にしないと長続きしない」、「各地区へ足を運んで実施すべき」、「“議会たより”で、理事者の答弁に前向きに検討とあってもその後どうなったのかが分からない」、「報告内容が、市の課長の意見のように聞こえる」など厳しい意見が出た。
政策にかかる意見では「学校給食は地産地消で重要、喜ばれる給食にして欲しい」、「新庁舎は中途半端なものではダメ、しっかりした建物を建設してほしい」、「南越中学校では三校分900食の給食をつくっている、自校方式で十分な体制で実施してほしい」、「命に関わる政策を優先してほしい」などの意見が出された。
報告会は、議会活動や市政に対する意見、要望、提言などを直接市民から受けるなど、議員と市民が自由 に情報や意見交換できる場として開催した。
事前の確認で、議員個人や会派としての報告会ではなく、議会としての報告であることから議員個々の意見や見解は述べないことになっていたため歯切れが悪く感じた所もあったかと思う。
今後も引き続き“議会活性化検討委員会”を継続開催し、来年7月には“議会基本条例”まとめて行く。
今回の報告会を総括し、来秋からは市内全地区を全議員が４班編成（６名）で報告会を開催する予定。
明日（30日）、越前市議会報告会（市民と議会の交流座談会）を開催します。
報告会は市議会の活性化を目指して、市議会自らが地域に出向き、議会活動や市政に対する意見、要望、提言などを直接市民から受けるなど、市民と議員が自由に情報や意見交換できる場として開催する。
報告するテーマは、議会活性化に向けた取り組み（議会報告会を開催するに至った理由、経緯）や新庁舎建設、福井鉄道福武線への支援、学校給食、水道料金の値上げなど。
議会報告会の開催は、本年3月に設置された「議会活性化検討委員会」で協議されてきたもので、福井県内初の取り組みであり、全国的にも例が少ない。
今回は試行として市内1箇所での実施になるが、来年度から市内全地区を巡回する。
一人でも多くの市民に参加してほしい。
報告会は市議会の活性化を目指して、市議会自らが地域に出向き、議会活動や市政に対する意見、要望、提言などを直接市民から受けるなど、市民と議員が自由に情報や意見交換できる場として開催する。
報告するテーマは、議会活性化に向けた取り組み（議会報告会を開催するに至った理由、経緯）や新庁舎建設、福井鉄道福武線への支援、学校給食、水道料金の値上げなど。
議会報告会の開催は、本年3月に設置された「議会活性化検討委員会」で協議されてきたもので、福井県内初の取り組みであり、全国的にも例が少ない。
今回は試行として市内1箇所での実施になるが、来年度から市内全地区を巡回する。
一人でも多くの市民に参加してほしい。
今日（11月28日）、公共交通フォーラム「福武線利用促進・市民フォーラム」に行ってきた。
フォーラムは、越前市・越前市地域公共交通会議が主催し、越前市福祉健康センター（アルプラザ武生）の４階、多目的ホールで開催された。
はじめに、福井鉄道（株）の今枝氏より、福武線の年間利用者の推移（S39年：971万人→H18年：163万人）や経営状況、最近の主な営業施策のほか、今後の課題として安全対策や要員不足、利用者増加策などについて現状報告があった。
えちぜん鉄道の島氏から、二度にわたる事故発生により運休していた京福電鉄が、沿線住民の電車を残したいという熱い思いに後押しされて、廃線の危機を乗り越え第三セクターとして再スタートした「えちぜん鉄道」の活性化の取組みが発表された。
パネルディスカッションでは、コーディネーターの川上福井大学大学院教授から「地方鉄道を取り巻く環境は、モータリゼーションや過疎化の進行などにより大きく変わってきた。電車の存在は、大量輸送性や定時・定路線運行、結節点の存在などにより街の賑わいの創出につながり、中心市街地活性化の必要条件である。将来のことを考えると電車のないまちづくりは成り立たない。さらに環境・福祉・教育面などの施策を代替している。」と、地方鉄道とまちづくりについて話された。
5名のパネラーから福武線は、子どもの通学に助かる。車窓が好き。通勤の足だけではなく人の交流ができ、生活の一部になっている。高齢者にとって水や電気と同じくらい大事だが、存続の危機が高齢者に伝わっていない。越前市・鯖江市・福井市の３市が特徴のあるまちづくりを行い連携することが大事。電車、自動車、JRなどの移動手段を選択できる自由があることにより、生活の幅が広がる。等それぞれ生活者の立場から存続を望む熱い意見が出された。
会場には、約350名の市民が集まり、立ち見席ができるほどで、関心の高さと存続を願う市民の熱気が伝わる集会となった。
越前市議会では、昨年12月議会に福武線の線路・電路および施設整備に対する支援の請願書を採択し、継続的支援を決議した。
去11月2日以降、福武線の存続問題を県、沿線三市、事業者ら話し合う官民協議会が2回開催されたが、方向性は決まっていない。
早急な方向性の決定が求められる中、来る12月議会においては、存続に向けた活発な議論を行い、“乗って残そう福武線”の市民運動を盛り上げていきたい。
フォーラムは、越前市・越前市地域公共交通会議が主催し、越前市福祉健康センター（アルプラザ武生）の４階、多目的ホールで開催された。
はじめに、福井鉄道（株）の今枝氏より、福武線の年間利用者の推移（S39年：971万人→H18年：163万人）や経営状況、最近の主な営業施策のほか、今後の課題として安全対策や要員不足、利用者増加策などについて現状報告があった。
えちぜん鉄道の島氏から、二度にわたる事故発生により運休していた京福電鉄が、沿線住民の電車を残したいという熱い思いに後押しされて、廃線の危機を乗り越え第三セクターとして再スタートした「えちぜん鉄道」の活性化の取組みが発表された。
パネルディスカッションでは、コーディネーターの川上福井大学大学院教授から「地方鉄道を取り巻く環境は、モータリゼーションや過疎化の進行などにより大きく変わってきた。電車の存在は、大量輸送性や定時・定路線運行、結節点の存在などにより街の賑わいの創出につながり、中心市街地活性化の必要条件である。将来のことを考えると電車のないまちづくりは成り立たない。さらに環境・福祉・教育面などの施策を代替している。」と、地方鉄道とまちづくりについて話された。
5名のパネラーから福武線は、子どもの通学に助かる。車窓が好き。通勤の足だけではなく人の交流ができ、生活の一部になっている。高齢者にとって水や電気と同じくらい大事だが、存続の危機が高齢者に伝わっていない。越前市・鯖江市・福井市の３市が特徴のあるまちづくりを行い連携することが大事。電車、自動車、JRなどの移動手段を選択できる自由があることにより、生活の幅が広がる。等それぞれ生活者の立場から存続を望む熱い意見が出された。
会場には、約350名の市民が集まり、立ち見席ができるほどで、関心の高さと存続を願う市民の熱気が伝わる集会となった。
越前市議会では、昨年12月議会に福武線の線路・電路および施設整備に対する支援の請願書を採択し、継続的支援を決議した。
去11月2日以降、福武線の存続問題を県、沿線三市、事業者ら話し合う官民協議会が2回開催されたが、方向性は決まっていない。
早急な方向性の決定が求められる中、来る12月議会においては、存続に向けた活発な議論を行い、“乗って残そう福武線”の市民運動を盛り上げていきたい。
